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Mecanismo de cremallera y piñón (Cómo funciona) El sistema de dirección de cremallera y piñón consta de dos componentes principales: la cremallera y el piñón. La cremallera es una barra larga y plana con proyecciones en forma de dientes en un lado, mientras que el piñón es una pequeña rueda dentada que encaja dentro de los dientes de la cremallera. Cuando el conductor gira el volante, hace que el piñón gire. A medida que el piñón gira, empuja la cremallera de un lado a otro, lo que hace que las ruedas del vehículo giren.
El sistema de cremallera y piñón es un cambio de juego en el sector automotriz porque dio a los conductores un mayor control de sus vehículos. El sistema de dirección de cremallera y piñón conecta el volante directamente a las ruedas, a diferencia de todos los demás sistemas de dirección. Esto hace que sea más fácil y rápido girar el volante, para que los conductores puedan controlar mejor sus vehículos.
El sistema de cremallera y piñón es uno de los más simples. ¿Te sorprendería saber que, al tener menos piezas, es menos propenso a romperse y, por lo tanto, necesita menos reparaciones? Esto lo convierte en una opción más segura para muchos conductores.

Los sistemas de cremallera y piñón a veces desarrollan problemas como fugas o desgaste. Con el tiempo, los sellos de la cremallera fallan, lo que provoca fugas de líquido y una reducción en la efectividad de la dirección. Y los dientes del línea de transportador engranaje pueden desgastarse, lo que puede afectar la dirección.

Inspeccione el sistema de cremallera y piñón en busca de fugas y asegúrese de que esté lubricado para que continúe funcionando correctamente. El sistema de cremallera y piñón debe ser inspeccionado profesionalmente si escucha algún ruido extraño o si nota rigidez en el volante.
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