La cadena de transporte doblemente articulada es el principal componente de tracción de la vía cerrada ligera suspensión co norte vedor, que tiene dos juegos de goznes perpendiculares entre sí, y puede funcionar suavemente a lo largo de una pista cerrada curvada en el espacio para realizar la suspensión co norte veyendo.
Existen muchas estructuras de cadena de rodillos doble. Las estructuras típicas en el estándar JB/T8546 incluyen la estructura tipo A (cadena doble con placa y piñones dobles y piñón guía simple ), estructura tipo S (cadena doble con placa y piñones dobles y piñón de guía doble )y estructura de tipo Q (placa de cadena doble ligera con doble piñones y piñón de guía doble ), lo que permite una correcta posicionamiento en la vía y reduce la resistencia al funcionamiento.